零擔物流的優勢體現在哪些方面？

在物流運輸方面，有一種物流叫零擔物流，那么零擔物流是什么呢？在運輸哪些貨物的時候需要零擔物流呢？他有什么優勢呢？讓我們跟著物流貨運公司一起去進行了解一下吧！

所謂零擔貨物，是指一張貨物運單(一批)托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物(即不夠整車運輸條件)。零指的是零散的，擔古代指的是扁擔，在這里指的是車，零擔就是不夠一扁擔，即不夠一車的意思。

當一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運時，叫零擔貨物運輸。

貨主需要運送的貨不足一車，則作為零星貨物交運，承運部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發運的服務形式。零擔運輸需要等待湊整車，因而速度慢，為克服這一缺點，已發展出定線路、定時間的零擔班車，也可利用汽車運輸的靈活性，發展上門服務的零擔送貨運輸。例如日本大量使用的“宅配便”等就屬于這種形式。速度針對企業的這一需求，發展了多條零擔班車線路。以分布在主要城市的不同區域的營業網點作為就近服務的零擔貨物收貨點及零擔貨物送貨點，大大方便了貨主的零擔業務需求。

零擔專線物流的優勢

整車運輸是一種較為分散與隨機的貨物從起點運到終點的直達運輸，需要依靠規模經濟形成效益，而零擔運輸一般是一種較為固定與集中的干線和末端配送運輸，需要把不同物流起點的貨源通過支線運營車輛匯集到裝卸站點進行整合，運送到終點后要把貨物分解裝卸，再依靠當地的短途運輸車輛把貨物送到收貨人手中。

從中國現有的公路貨運市場來看，零擔運輸業務因其本身的固有屬性浪費問題比較少，但利潤空間低、市場飽和度高、競爭激烈。而整車運輸市場盡管規模巨大，但同時運力閑置問題突出、浪費巨大。中國公路運輸行業當前為迫切需要的應是一種以解決整車運輸問題為主，利用互聯網思維和新信息技術，整合車、貨兩端資源的現代物流企業模式。

以上就是物流運輸公司為大家講解的有關于零擔物流運輸貨物的一些知識點了，希望對你有所幫助！